通用航空對經濟有多大貢獻 數據說明一切

　　通用航空是指對具有FAA適航證，從事除定期商業航空及軍事航空之外的飛行活動的各類航空器的制造和經營。通用航空產業的定義包括航空器及零部件制造，飛行運營，維護等活動。

　　以美國2013年為例，通用航空對經濟的總貢獻量由其產生的四類（直接，間接，引致，激發）經濟影響結合形成：

　　1.直接影響：通用航空產業內的經濟活動，

　　2.間接影響：整個通用航空相關供應鏈上發生的經濟活動，

　　3.引致影響：直接或間接地從通用航空相關活動賺取收入的勞動者及業主的家庭支出所產生的經濟活動，

　　4.激發影響：通用航空旅客在其目的地的經濟支出所產生的經濟活動。

　　2013年，美國有255000名全職及兼職工人直接受雇于通用航空。包括間接，引致，激發影響在內，通用航空共支持了110萬個就業崗位和2190億美元的經濟產出。通用航空產生了690億美元的勞動收入（包括工資薪金，福利，以及業主收入），為美國國內生產總值（GDP）貢獻1090億美元（2013年美國國內生產總值16.77萬億美元）。總體而言，2013年，通用航空對全美人均GDP總量的影響達346美元（2013年美國人均國內生產總值為5.30萬美元）。在國家層面，通用航空產業的每個直接就業崗位支持其他經濟領域的3.3個崗位就業。

　　通用航空對經濟的影響覆蓋到全美50個州及哥倫比亞特區。加利福尼亞州直接及間接歸屬于通用航空產業的就業崗位數量最多，達139000個。2013年，通用航空（直接，間接，引致，激發）影響的就業量排名前10位的地區為：加利福尼亞，得克薩斯，佛羅里達，佐治亞，伊利諾伊，堪薩斯，亞利桑那，俄亥俄，紐約，華盛頓。綜合起來，這10個州的就業量占美國2013年通用航空就業總數的54％。

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